1967 BSA B44VE 　【BSA B441 Victor Special　アマル コンセントリック928】　購入　整備

注：これは　2013-10-17 の記事です

今は所有していません。

BSA B441 Victor Special　

アマルキャブレターは
新品でも手を加えないと
調子でないんですよね、、、、

【アマル キャブレター 調整方法】https://t.co/XYRMmLeJsm#アマルキャブレター#バイク乗りと繋がりたい #バイクレストア#BSAビクター#BSA441

— panhead (@VintagePanhead) March 4, 2023

未だにちゃんと動かないBSA B44

驚くことですが、新品のキャブレターでも
さらに調整しないと不具合があります。

アマル コンセントリック928の調整

アマル コンセントリック928と言っても整備が必要

新品で整備が必要というと
驚かれますが、
高い水準の国産品と違います。

昔よりつくりが良くなっただけです。

基本的につるしの状態では
まともに機能しません。

（おいおい、こんなところからも吸い込むのか、、、。）

よけいな所から空気の吸込みがあると
エンジンがへんな挙動をします。

旧車に乗り換えてはいかがですか？

旧車は手がかかりますが、

今にない手つくりのバイクの味わいがあります。

もし今乗っているバイクを手放すのでしたら、

買取りサイトで価格チェックがオススメです。

アマルキャブレターは今でも購入できます

キャブレター BSA　928R　28MM

近年のアマルは製品にムラがあり

ダメな物が多いと聞きます。

特にモノブロックは不良だらけのようです。

2023年時の新品のデキ具合はわかりませんが、、、

今はアマル　モノブロックも新品が買えます

今はアマルモノブロックも新品が買えます。

性能はどうかわかりません。

クラッシックバイクの愛好家の一人としては

購入できるだけでもありがたいです。

アマル　コンセントリックとモノブロックの見分け方

すばり、外観の形です。

ガソリンのフロート室の違いだけです。

キャブレター BSA　928R　28MM

フロート室が左横にある物がモノブロック

アマルモノブロック1-5 / 32

 

 

性能はそれほど差は無いです

 

構造からして粗い粒子の
生のガソリンが吹き出すのだと思います。

 

荒々しいトルクはそのせいかも？

 

今のミスト（霧）のようなガソリンを出す
ケイヒンやミクニのキャブレターとは
比べものにならないでしょう。

 

旧車に高性能なキャブレターはかっこわるい

 

旧車に乗っている人は
現代の高性能なキャブレターは
レースにでも出ない限り
付けないでしょう。

 

やっぱりスタイル重視です。

 

性能はわかりますが、
キャブレターだけ新しい外観の構造のものは
かっこ悪くなります。

 

クラッシックバイクはクラッシックです。

 

👇アマルモノブロックは販売しています👇

アマルモノブロック1-5 / 32

 

最後まで読んで頂きありがとうございます。

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