BSA　B44 キャブレター　アマル モノブロック

注意：これは2013-10-05 の記事です。
今は所有していません。

1967 BSA B44VE キャブレターの調整

1.どこからかキャブレターを調達する。

2.倉庫の在庫品をさがしてみる。

1967 BSA B44VE の古いキャブレター

英国車の当時のキャブレターを

そのまま使って良い結果になた事は

ありません。

特にスライド部がすり減っていて

外気が入り込んで安定しないことが多いです。

古いキャブレターを直す強者

周りでは強者がいて

キャブレターのスライド部を

旋盤で削って真鍮で

スライド部を埋め込み

レストアした人もいます。

今はアマル　モノブロックも新品が買えます

今はアマルモノブロックも新品が買えます。

性能はどうかわかりません。

構造からして粗い粒子の

生のガソリンが吹き出すのだと思います。

荒々しいトルクはそのせいかも？

今のミスト（霧）のようなガソリンを出す

ケイヒンやミクニのキャブレターとは

比べものにならないでしょう。

旧車に高性能なキャブレターはかっこわるい

旧車に乗っている人は

現代の高性能なキャブレターは

レースにでも出ない限り

付けないでしょう。

やっぱりスタイル重視です。

性能はわかりますが、

キャブレターだけ新しい外観の構造のものは

かっこ悪くなります。

クラッシックバイクはクラッシックです。

👇アマルモノブロックは販売しています👇

アマルモノブロック1-5 / 32

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ラッキーリンカート ステッカー

カッコいい古い時代のステッカーです。
貼ると半透明なので
白いものに貼るといいでしょう。
価格　3,700 円

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