1967 BSA B44VE 【BSA B441 Victor Special 】キャブレター　アマル　コンセントリック932　倉庫にあった

BSA　B44 キャブレター
当時物のアマル　コンセントリック

注意：これは2013-10-07 の記事です。
今は所有していません。

BSA B441 Victor Special キャブレター　アマル　コンセントリック

よせば良いのに、
倉庫を探していたら
見つけてしまったんです。

これはこの車両にぴったりの口径です。

アマル　コンセントリック932
恐らく当時物だと思います。

倉庫で見つけた
BSA B441 Victor Special キャブレター　アマル　コンセントリック

先日、古いキャブレターは
やめた方が良いと言っていました。

👇古いキャブレターで失敗した件👇

レストアになるべくお金をかけたくないというのは人情です

私もなるべくお金をかけたくない一人です。

というか、

ともあれ、目的の物が見つかったのなら、
試す価値はありそうです。

※遠回りをしている気がしますが

👇バランスが衰えないように適当に遊びましょう👇

BSA B441 Victor Special キャブレター　アマル　コンセントリックの清掃

一晩キャブクリーナーに漬け置きしておきました。

スロットルスライドのガタはほとんど無し。

足りない部品がありますが、
どこかで調達しようかと思います。

キャブレター BSA　928R　28MM

近年のアマルは製品にムラがあり

ダメな物が多いと聞きます。

特にモノブロックは不良だらけのようです。

2023年時の新品のデキ具合はわかりませんが、、、

今はアマル　モノブロックも新品が買えます

今はアマルモノブロックも新品が買えます。

性能はどうかわかりません。

クラッシックバイクの愛好家の一人としては

購入できるだけでもありがたいです。

アマル　コンセントリックとモノブロックの見分け方

すばり、外観の形です。

ガソリンのフロート室の違いだけです。

キャブレター BSA　928R　28MM

フロート室が左横にある物がモノブロック

アマルモノブロック1-5 / 32

 

 

性能はそれほど差は無いです

 

構造からして粗い粒子の
生のガソリンが吹き出すのだと思います。

 

荒々しいトルクはそのせいかも？

 

今のミスト（霧）のようなガソリンを出す
ケイヒンやミクニのキャブレターとは
比べものにならないでしょう。

 

旧車に高性能なキャブレターはかっこわるい

 

旧車に乗っている人は
現代の高性能なキャブレターは
レースにでも出ない限り
付けないでしょう。

 

やっぱりスタイル重視です。

 

性能はわかりますが、
キャブレターだけ新しい外観の構造のものは
かっこ悪くなります。

 

クラッシックバイクはクラッシックです。

 

👇アマルモノブロックは販売しています👇

アマルモノブロック1-5 / 32

 

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