この記事ではBSA B441 Victor Specialの
点火時期について記載しました。
最後までご覧下さい。
【BSA B441 Victor Special】 点火時期
BSA B441は年式、排気量によって
点火時期が違います。
1967 BSA B44VE プライマリーカバー
BSA B441 Victor Special 点火時期
事前に圧縮上死点を見ましょう
ノギスでもタイヤ溝ゲージでもイイです。
プラグホールを外してピストンが一番上に
上がったところ（圧縮上死点）を確認しましょう
ギヤを入れてタイヤを回しながら
圧縮上死点前 28度を確認して
そこでポイントが開き始めに
調整します。
テスター抵抗レンジで
（音が鳴るモード）を使うと
わかりやすいですよ。
英国製の圧縮上死点ツール
これは使い方を誤ると、
ツールの先っぽがシリンダーの中に落ちて
取り出すのに苦労します。
圧縮上死点ゲージ
上下逆さまに突っ込んだ私が悪いのです。
シリンダーに落ちてシリンダーヘッドを
外したことがあります。
BSA B441 Victor Specialのこわさ
1.ケッチンがいたい
2.プライマリーカバーに点検窓がないため、いちいち外さないといけない
3.振動が多いので点火時期が狂いやすい
通常は一度きっちり点火時期調整をすれば
ほとんど狂いません。
半年に一度点検するかしないかです。
イギリスの旧車に乗りたいと思いますか？
乗りたいのでしたら、まず
置く場所とお金です。
場所、お金がないのでしたら
考える必要があります。
バイクの買い換え
もしあなたがバイクの乗り換えを考えているのでしたら
今お持ちのバイクを高く売ることを考えるべきです。
一番は多くのバイク買取り業者に
あなたの車両の値段を聞いて
相場を知ることです。
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だんだん旧車の値段が高騰しています
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またガソリン車にのる動きも将来的に制限されると言われています。
英国車 ビンテージバイクは最高！
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ダイレクトな味わいはビンテージバイクだけです。
アマルキャブレターは今でも購入可能です
今はアマル モノブロックも新品が買えます
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性能はどうかわかりません。
クラッシックバイクの愛好家の一人としては
購入できるだけでもありがたいです。
アマル コンセントリックとモノブロックの見分け方
すばり、外観の形です。
ガソリンのフロート室の違いだけです。
性能はそれほど差は無いです
構造からして粗い粒子の
生のガソリンが吹き出すのだと思います。
荒々しいトルクはそのせいかも？
今のミスト（霧）のようなガソリンを出す
ケイヒンやミクニのキャブレターとは
比べものにならないでしょう。
旧車に高性能なキャブレターはかっこわるい
旧車に乗っている人は
現代の高性能なキャブレターは
レースにでも出ない限り
付けないでしょう。アマル コンセントリック
やっぱりスタイル重視です。
性能はわかりますが、
キャブレターだけ新しい外観の構造のものは
かっこ悪くなります。
クラッシックバイクはクラッシックです。
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