分解

パンヘッド ミッション　分解作業 パンヘッドのミッションは 分解すると相当に痛んでいることがわかります。 手入れしていない車両は まず痛んでいます。 パンヘッド ミッションにたどり着くまで ミッションを車体から下ろすことなります。 それだけでも一苦労します。 オイルタンクのオイルを抜く オイル供給経路のパイプを外...

パンヘッドのミッション パンヘッドのミッションを 整備するために外しました。 ここはクラッチシェルという部品です。 ベルトドライブ用の クラッチシェルが付いています。 オープンプライマリーキット ちなみに純正スタイル 補修部品は はこちらになります クラッチ周りの確認 クラッチを切ったときに良く切れなかったり、 ク...

フレームだけにしました なんで外したか 計画としては純正スタイルに戻します。 純正スタイルがどんな乗り心地か確認したいのです。 なぜ気になるか フレームが問題 チョッパーでしたので フレームの後部、 センタースタンドを付けるところが まるまる切り取られているのが どうしても気に入りません。 フレーム自体は純...

遂に買ってしまいました！ ビンテージハーレーメンテナンスブック 【船場監修】船場監修　図解マニュアル 今までこんな親切な図解の マニュアルはありませんでした。 【クライマー Clymer】 【ヘインズ】のマニュアルも持っていますが、 公差は書いてありますが、 この図解マニュアルには公差は乗っていません。 しかし、 組...

パンヘッド エンジンケースを確認 加工ミス発見 当初、左右違うエンジンケースのようだと思いました。 なぜそう思うか OHVなのでここは カムギヤ→タペットローラー→プッシュロッド→バルブを開ける という構造になっています。 上下に動くタペットローラーを支えている【タペットガイド】を 外した個所になります。 タペッ...

フレームからエンジンミッションを下ろしました Harley Davidson Panhead Motorcycle Remove the engine and mission from 意外と楽 ここまで分解してあると楽です。 エンジンはボルト3点、 ミッションはミッションプレート（ミッションのずれ防止） ボルト4...

オープンプライマリー 今では車でもバイクでも当たり前に使われていますが、 カスタムパーツとして かなり前から売り出されていました。 本来の取り付け 本来ここはチェーン駆動で 外側に金属のカバーが付いております。 しかし、チェーンが良くたるむという現象がおき 金属のカバー内で走っている時に チェーンと干渉してガチャ...