BSA 441SR500試乗インプレ vs BSA441｜旧車ファンが語る本当の違いと魅力
SR500を3台、BSA441を2台所有した筆者が語る本音の比較レビュー。バイク便で10万キロ走行した実体験から見えたシングルエンジンの魅力と現実。マフラー交換で劇変するSR500の真実、憧れのBSA441との違い、カスタムの可能性まで詳しく解説します。
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BSA 441
BSA 4411967 BSA B44VA 買ってしまいました！ 【BSA B411 ビクター不動車】
1967年式BSA B44VAを購入した体験談。相当程度の良い個体でしたが点火系トラブルで不動に。円形シリンダーへのこだわりや英国車の魅力、修理方法まで詳しく解説します。
BMW K1100RSBMW K1100RSを組むのをやめた理由
そこまでBMWのKシリーズを愛していません。乗れれば良いんです。K100RSもK1100RSも関係ありません。好きか嫌いかと言われると嫌いです。ぼくはハーレーや英車のほうがまだ好きです。日本のお年寄りによるとBMW愛好家が多くいるのが不思議でなりません。ぼくが興味が無いだけです。
整備ヤフオクで旧車ハーレーを買った兄の末路｜修理代50万・3年消えた弟の実話
ヤフオクで100万円のショベルヘッドを買った兄。整備を任された僕は50万円分の部品と労力を負担することに。家族と趣味の線引きとは？
1965 XLCH🔧最新動画！🏍️ ハーレーダビッドソン ショベルヘッド XLH1000の プライマリーガスケット自作方法
ハーレーダビッドソン ショベルヘッド XLH1000のプライマリーカバー ガスケットを封筒とカレンダーで自作する方法を解説。ホームセンターのポンチと液体ガスケットを使った簡単DIY。動画にはオイル漏れ防止に効果的な自作テクニックと岸辺露伴のスタンドも登場。バイク修理の必見動画！
1965 XLCH🔧最新動画！🏍️ 「ハーレーダビッドソンXLH1000 プライマリーカバー 組み付けの重要ポイント解説」
ハーレーダビッドソンXLH1000 プライマリーカバー 組み付けに関する専門知識を解説。ガスケット選びからボルトの見極め、トルク管理、オイルシールの装着方法まで、オイル漏れや異音を防ぐための重要ポイントを整備士が伝授。DIYメンテナンスで愛車の性能と寿命を最大限に引き出す完全ガイド。
Panhead 1954ハーレーダビッドソン リビルド&レストア ナックル&パンヘッド編
希少価値の高いハーレーダビッドソン ナックル&パンヘッドの整備技術を解説。10台以上のレストア経験から、シンプルな構造と精密な公差調整の重要性、実用的な整備マニュアルまで詳しく紹介。
BSA 4411967 BSA B44VE 乗って見る 【BSA B411 ビクターの試乗】
BSA B411 ビクターの試乗体験記。アマルモノブロックキャブ、アルミハニカムから響く独特のサウンド、SR500を凌ぐ圧倒的なトルク感が特徴。右チェンジ車両ならではの操作感」 「や、快適な車内の取り回しなど、英国シングルバイクならではの魅力を詳しくレポート。初めての試乗で感じたビクターの個性的な乗り味をお届けします。
shovelheadショベルヘッドのすすめ
一生モノの相棒に！ショベルヘッドの魅力と選び方を徹底解説！【2023年版】漢のバイク！ショベルヘッドの魅力を徹底解剖！ショベルヘッドとは？ショベルヘッドとは、ハーレーダビッドソン社が1966年から1984年まで製造していた、空冷45度Vツイ...
部品取り付けスカイラインGTR の鍵を直してみた / 片山右京さんも乗っていた
スカイラインGTRが片山右京、大坂なおみ、高田純次ら著名人に愛される理由とは？旧車鍵の銀ろう修理や七宝焼への配慮もプロ技で解説！