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Panhead 1954

ハーレーダビットソン パンヘッド ミッション 分解作業 スプロケ編

ハーレーの旧車になれていない人が行いがちなミス ミッション操作 シフトが入らないので無理矢理ギヤを入れていますケースです ミッションはエンジンが回っているときは絶えず回転しているので、ミッションのが入りにくい状態で無理矢理シフトチェンジを繰り返していると傷になります。ミッションオイルを交換したときにやたらに切子が入っているので気がつくでしょう。
配線チェック

電気の配線の仕方 旧車バイク 

通常旧車の配線はボディーアースになっていることが多いです。つまりバッテリーの端子のマイナスがバイクのフレームに直接つながっています。入り口と出口を考えれば一目瞭然です。ごちゃごちゃしていると思いますが、一系統ずつ分ければかんたんです。一系統ずつ機械の歯車のように考えるのです。まずバッテリーのプラス端子のすぐ後にヒューズを取付けましょう。一つでもかまいませんが、ライト系、発電系、ウインカー系には付けていた方が安心です。
Panhead 1954

パンヘッド クラッチシェル 分解作業

パンヘッドのミッション分解作業に入ります。まずクラッチシェルを外します。ここはクラッチ板がバネで止まっています。表のナットを外して固定板を当ててナットを取付ければかんたんに外れます。注意としてはクラッチ板を抑える強力なバネが付いてますので、先にバネの方を外してしまうととんでもないことになります。クラッチの異音やクラッチが切れない等はここを分解して整備することが必要です。外したときに10本のクラッチ板を通すシャフトがありますが、ここにダン付の傷がある場合は交換が必要になります。
Panhead 1954

パンヘッド オイル 供給 シリンダーヘッド バルブへのオイル供給 【インレットオイラー】

パンヘッドのシリンダーヘッド パンカバー内にもオイル供給のシステムがある事を知っていましたか?それがインレットオイラー ロッカーアームオイラーです。パンヘッドの時代エグゾーストにこもる熱対策で苦慮していました。当時エンジニアが考え抜いた部品です。元々オイル経路に問題があったエンジンですが、ハーレーダビットソンのエンジニアたちが苦労して考えた部品です。
Panhead 1954

パンヘッド ロッカーアーム Panhead rocker arm 組み付け

メカノイズで悩んでいませんか? やたらヘッドからガチャガチャ聞こえるとか、、ハーレーダビットソンの旧車はエンジン音、メカノイズが多いことは確かですが、しっかり組まれた車両は驚くほどメカノイズは少ないです。イベントなどでいろいろなオーナーさんにエンジン音を聞かせてもらうとどの程度かわかるでしょう。大きなメカノイズはどこかに問題があるはずです。
Triumph T140

イリジウムプラグ 寿命

イリジウムプラグというのは外側の電極に白金を使ってるか否かです。中心電極にイリジウムを使い、細くしています。細いので強い火花が出やすいです。バイク 旧車への効果は絶大です これは体感できるか出来ないかの違いです。自身のトライアンフにイリジウムプラグを使用したとき、はっきりとわかるくらいトルクアップしました。パンヘッドにも使用しましたが同様の体感です。最高速などは挑戦していませんが、トルクアップをはかることができるのです。
e-bay 個人輸入

ebay 始め方 日本に無い部品は海外から取り寄せましょう!

ヴィンテージバイクに乗っている人は部品に困っています。実際に所有して整備をしていると思わぬところが壊れていたりします。部品調達を考えます。Andover Norton International Ltd.は新品を作っていますので安心ですが、それでも作っていない部品があります。その際はebayが心強い味方になります。
Triumph T140

トライアンフ ヴィンテージ T140E オイル漏れ 良くオイル漏れをする箇所

トライアンフ T140Eは旧車です  ヴィンテージの車両です 旧車はオイル漏れをしている事がおおいです。ルパン三世の峰不二子も悩んだことでしょう。イギリス車は良くオイル漏れをします。特にタペットシャフトの付け根。少々ですのであまり気にならない程度です。マフラーにたれて煙が出たりします。盛大なオイル漏れは修理しましょう
整備

ガレージに置きたい レストアに欠かせない旋盤 中古 旋盤の選び方 趣味 DIYの旋盤加工

オススメのメーカー 旋盤は精度が大切です。長谷川機械製作所|HASEGAWA 立谷川|TAYEYA ワシノ|WASINO 池貝|IKEGAI エグロ|EGURO オークマ|OKUMA 滝沢 タキサワ|TAKISAWA ブラザー|brother 状態、保管によりますがこの辺は中古でもある程度の精度が期待できます。初めての旋盤選び旋盤を初めて触る方はDIY向けの安い製品で結構です。
Triumph T140

ブリブリブリっです トライアンフ T140E 試乗 / Antique moto

最近はトライアンフT140Eが見直されてきています。実にあつかいやすい車両です。モーターサイクルの旧車入門、ベテランでも大人気です。スタイルがカッコいい!!!トライアンフ T140Eの良さ 1.スタイルがカッコいい 2.エンジン音がブロロロと心に響き渡る。(ルパン三世のエンディングの排気音です。)3.車体が軽い 4.トルクが太い5.そこそこに速い!
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