エアーコンプレッサー メンテナンス 手抜きをする方法
コンプレッサーの水抜き、さび抜きは
先日ブログに記載致しました。
👇ご参考にご覧下さい👇
コンプレッサーのメンテナンスに必要なこと
機械ですからノーメンテナンスと
いうわけにはいきません。
これを守っていれば大方の故障は
未然に防げます。
エアーコンプレッサー メンテナンス 水抜きをさぼる方法
エアーコンプレッサー メンテナンスの方法
1.水抜き=エア抜き
コンプレッサーを動作させると
大気中の空気を圧縮するので
水が出ます。
タンクから水を抜きましょう。
なぜ、エア抜きをするか?
コンプレッサーは大気中のエアを圧縮するので
タンク内に水が溜まります。
ほっておくとタンク内のさびが進行して
タンクに穴があきます。
またバルブに水分がバルブに上り
故障の原因となります。
2.オイル交換
3ヶ月に一度オイルは交換して下さい。
オイルはコンプレッサーオイルです。
3.エアフィルターの掃除
エアフィルターも重要な役割です。
大気中のほこりや汚れを防いでくれます。
目に見えませんが、工場などでは
繊維質、金属等の粉体が中に舞っています。
コンプレッサーは外気を取り込むので
粉塵が圧縮機内部に入り込みます。
それを防ぐのがエアフィルターです。
![エアーコンプレッサーのフィルターを掃除する](https://fujiisyouten.com/wp-content/uploads/2022/01/IMG_6848-1-768x1024.jpg)
エアーコンプレッサーのフィルターを掃除する
あまりにも汚れが多い場合は新品に交換しましょう。
エアフィルターはエアダスターで
まんべんなく吹き付ければOKです。
負担をかけさせます。
エアーコンプレッサー 水抜きは非常に面倒です
終業後にコンプレッサーの電源を落として
ドレンコックを解放すれば良いだけの話ですが、
いろいろな業務を抱えていると
ついつい怠りがちになります。
コンプレッサー 圧縮機の故障原因の大半
コンプレッサー 圧縮機の故障原因の大半は
タンク内に溜まった水が
バルブに上がって、故障というのが
多いです。
バルブが腐食するケースです。
エアーコンプレッサー 水抜きをサボる方法
水抜きが面倒であれば
オートドレンという装置があります。
この装置を使えばある程度の時間数で
自動的にタンク内の空気を排出しますので
タンク内の水抜きはサボれます。
さびで詰まっている場合は交換して下さい。
![](https://fujiisyouten.com/wp-content/uploads/2022/01/a6ad3a00ba59d88b48bbfd7ef534a3bf-1024x576-1-160x90.jpg)
![](https://fujiisyouten.com/wp-content/uploads/2021/12/f766d3ecd9dc33f1b556735a077c6ba2-160x90.jpg)
![](https://fujiisyouten.com/wp-content/uploads/2021/10/921093b58de16585a2ebcce5a7fc8fc6-160x90.jpg)
![](https://fujiisyouten.com/wp-content/uploads/2021/07/33dfb487d798bb38108490b0c4f5164c-160x90.jpg)
![](https://fujiisyouten.com/wp-content/uploads/2021/08/fe06b230980a1d5c86ce6160bf2ba314-160x90.jpg)
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出来ましたらご寄付をお願い致します。
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