圧力スイッチ交換方法 かんたん 取付 4端子 マグネットスイッチが無い場合 三相200V | ガス切断器 圧力調整器 コンプレッサー修理 東京都【藤井商店】

圧力スイッチ交換方法 かんたん 取付 4端子 マグネットスイッチが無い場合 三相200V

圧力スイッチ 取り付け方 三相200V直結 お役立ち情報
圧力スイッチ 取り付け方 三相200V直結

この記事は日立産機ベビコンについての記載です

マグネットスイッチ無し 

圧力スイッチ4端子取り付けのことについて

記載しております。

マグネットスイッチがあるか無いかで 圧力スイッチの選び方がかわります

コンプレッサーの圧力スイッチが壊れると、

コンプレッサーが回りっぱなしになります。

その内に安全弁が働いて

突然シュウウウウっと

エアが解放されて

驚いたことはありませんか?

どのタイプの圧力スイッチを選べばよいか

マグネットスイッチがあるコンプレッサー

↓マグネットスイッチあり 2端子圧力スイッチの取り付け方↓

 

 

圧力スイッチとりつけかた 一番かんたん
エアコンプレッサーの圧力スイッチはマグネットスイッチまでの 配線は2本の線だけです。 下の図だけでOKです。 大体の圧力スイッチの配線は2本です。 圧力スイッチが壊れたら コンプレッサーに取付けて 2本の線をつなぐだけです。 マグネットスイッチはメーカーごとに 配線が異なります。間違えると火災になりますので注意しましょう。

 

マグネットスイッチがあるコンプレッサーには

↓こちらの2端子圧力スイッチを選んでください↓

(商品リンクになっています。)

マグネットスイッチがあるコンプレッサーの圧力スイッチ

マグネットスイッチが無いコンプレッサーには

↓こちらの4端子圧力スイッチを選んでください↓

(商品リンクになっています。)

圧力スイッチ 4端子

圧力スイッチ 4端子


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日立産機ベビコン 三相200V 1馬力 2馬力には マグネットスイッチがありません

ベビコンの1馬力、2馬力はモーターの容量が小さいため

マグネットスイッチが付いていません。

※3馬力からマグネットスイッチが

標準装備してあります。

 

その為圧力スイッチの端子の数が違います。

圧力スイッチ 4端子

マグネットスイッチが無い

三相200Vのコンプレッサーには

これがしようされています。

圧力スイッチ 4端子

圧力スイッチ 4端子

4端子ありますが
マグネットスイッチからは2線なので
マグネットスイッチ付きのコンプレッサーでも
このタイプは使用できます。
配線を2端子使うだけです。

 

マグネットスイッチが無いタイプ、
電源から直付けのタイプには
4端子圧力スイッチが必要です。

実際に比較してみましょう

日立産機 0.75P-9.5VP5 給油式ベビコン 1馬力 三相200V

マグネットスイッチがありません

 

5馬力のコンプレッサーはどうでしょうか?

日立産機 3.7P-9.5VP5 給油式ベビコン 5馬力 三相200V

マグネットスイッチがあるか無いかで

圧力スイッチを選ぶ必要があります。

実情に合わせて圧力スイッチを取り付けましょう

圧力スイッチ配線図

モーターへの結線

三相200Vから1本をモーターに結線します

白と黒は圧力スイッチへ結線します

圧力スイッチへの結線

圧力スイッチ 4端子 配線図

三相200V直結配線図

大まかに説明するとこの様な配線図になります。

※アース線の色はみどりです。
動力は通じていないので
間違えないようにしてください。

圧力スイッチの動き

最初は圧力がかかっていないので導通しています

圧力がかかっていない状態は

導通してモーターが回ります。

既定の圧力に達すると接点が離れ導通が切れます

 

既定の圧力に達すると接点が離れ導通が切れます。

モーターが止まります。

コンプレッサーの空気が減ると

接点がくっつき導通して

コンプレッサーのモーターがまわります。

モーターの回転する方向に注意する

工場によって三相200Vの配線が

異なっている場合があります。

コンプレッサーの回転方向

コンプレッサーの回転方向は
カバーに矢印が
記載されていますので方向を
違えないように
配線を設置してください。

回転が逆になってしまった場合

配線を2線入れ替える

配線を2線入れ替えてください。
これで回る方向が変わります。

三相200Vですので扱いは充分にきを付けてください

若いころ随分感電して痛い思いをしました。

作業には気を付けて行ってください。

↓動画にしてまとめました ご覧ください↓ 

 

コンプレッサー安全弁の調整について

こちらに詳しく記載しております。

安全弁の調整

 

イワタのレリーズバルブ付きの

↓圧力スイッチはこちらをご覧ください↓

 

コンプレッサー レリーズバルブ 仕組み 古いイワタのコンプレッサーをお使いの方へ
レリーズバルブの故障の症状 1.圧力停止点まで達すると【プシュー】とエアを 逃がす音がしない 2.いつまでも【プシュー】とエアを逃がす音が 聞こえ最悪レリーズバルブからの エア漏れで再起動してしまいます。 正常なレリーズバルブの動作 圧力停止点まで達すると、最後に 【プシュー】と言ってエアを抜き 圧力が停止します。

 


 

圧力スイッチとりつけかた 一番かんたん
エアコンプレッサーの圧力スイッチはマグネットスイッチまでの 配線は2本の線だけです。 下の図だけでOKです。 大体の圧力スイッチの配線は2本です。 圧力スイッチが壊れたら コンプレッサーに取付けて 2本の線をつなぐだけです。 マグネットスイッチはメーカーごとに 配線が異なります。間違えると火災になりますので注意しましょう。

 

コンプレッサー 動かない 故障の原因を順番に探りましょう
コンプレッサーが動かなくなって仕事が止まった!なんてことはありませんか?修理業者にお願いする前に基本的な事を点検してみませんか?故障の原因で1番おおいのが電気系統のトラブルです。コンプレッサーは大きくて場所を取りますのでついつい作業場の片隅に追いやられますが、実は一番汚れやほこりを嫌う機械です。まず点検しましょう。

 

コンプレッサー 圧力計がこわれるわけ 圧力計 仕組み 圧力ゲージ 修理方法 まるわかり
圧力計の内部は繊細な造りです。 コンプレッサーで圧力計が壊れる場合 移動した時の振動 圧力計をぶつけた等の原因が多いです。 ※コンプレッサー内の異常で壊れる あまり聞きません。 コンプレッサーの圧力計は 良く壊れているのを見ます。 圧力計の異常 圧力をかけていないのに メーターの針が0を差さないことがあります。

 

 

最後まで読んで頂きありがとうございます。

\レンタルサーバー移転しました/
エックスサーバーかなり快適です ^^


 

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