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Panhead 1954

エンジンの良しあしは 内燃機屋さん で決まる

エンジンは内燃機屋さんで決まるバイク屋さんでも、旧車バイク屋さんでもエンジンの加工は内燃機屋さんにお願いするって知っていましたか?私は自分のエンジンを中までいじるという事をするまで良く知りませんでした。仕事では内燃機屋さんが辞めるという事で...
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WISHBONE RIGID FRAME Harley Davidson panhead とうとうフレームだけに

フレームだけにしましたなんで外したか計画としては純正スタイルに戻します。純正スタイルがどんな乗り心地か確認したいのです。なぜ気になるかフレームが問題チョッパーでしたのでフレームの後部、センタースタンドを付けるところがまるまる切り取られている...
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パンヘッド 船場マニュアル ビンテージハーレーメンテナンスブック

遂に買ってしまいました!ビンテージハーレーメンテナンスブック【船場監修】船場監修 図解マニュアル今までこんな親切な図解のマニュアルはありませんでした。【クライマー Clymer】【ヘインズ】のマニュアルも持っていますが、公差は書いてあります...
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パンヘッド エンジンケースを確認 タペットブロックの穴が無い!?Harley Davidson Panhead

パンヘッド エンジンケースを確認加工ミス発見当初、左右違うエンジンケースのようだと思いました。なぜそう思うかOHVなのでここはカムギヤ→タペットローラー→プッシュロッド→バルブを開けるという構造になっています。上下に動くタペットローラーを支...
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パンヘッド エンジン、ミッション降ろしました!! Harley Davidson Panhead Motorcycle Remove the engine and mission from

フレームからエンジンミッションを下ろしましたHarley Davidson Panhead Motorcycle Remove the engine and mission from意外と楽ここまで分解してあると楽です。エンジンはボルト3点...
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Harley Davidson Panhead Open primary オープンプライマリー分解

オープンプライマリー今では車でもバイクでも当たり前に使われていますが、カスタムパーツとしてかなり前から売り出されていました。本来の取り付け本来ここはチェーン駆動で外側に金属のカバーが付いております。しかし、チェーンが良くたるむという現象がお...
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ハーレーダビットソン パンヘッドの失火

ハーレーダビットソン パンヘッドの失火Harley-Davidson-Panhead-Misfireまたもや、、、2006-07-29 10:34:40 テーマ: 1954 PANHEAD今度は失火ですキックを踏んでプラグの火の状態を確認し...
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パンヘッド S&S Gキャブ スロージェット メインジェット 調整

S&S Gキャブ メインジェット相当口径の大きいいキャブです。約52mm 1200ccで適正な口径は35mmから38mmです。S&S Gキャブはドラッグレース用やストローカーを組んだバイク用と理解しましょう。口径が大きいという事はガソリンの吸込み量が多いという事です。適合表を見てちょうどいいキャブレターを付けましょう。
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パンヘッドの部品をホットロッドショーで探す

フリーマーケットでは思わぬ部品に出会うことがあります。今ではインターネットが盛んですが、全部が全部探せるわけではありません修理や販売店は お客様の車両をカスタムする際に部品を外したりしてストックしていることが多いです。純正部品はお店も価値がわかっているので高いですが、交渉次第で安く買えることが多いです。宝の宝庫です。
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パンヘッド 配線チェック!

他の人がカスタムしたバイクはまず、外装を外して配線のしょりの仕方をみます。明らかに雑であったら配線をそっくり交換した方が速いでしょう。旧車の配線はそれほど難しくありません 分けて考えるのです。全部一緒に考えるからわからなくなるのです。・ウインカー・灯火類 ・点火類 バッテリーは重要です。マグネトーは点火系に属します。
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