猛烈にエンジンが動いています
See-the-movement-of-the-rubber-mount!
ノートン コマンド 850の素晴らしさ
ラバーマウントはエンジンだけではありません。
マフラーの取り付け部にも
オイルタンクにもラバーが付いています。
それだけエンジンの振動がすごいという事でしょう。
ノートン旧車の能力は伊達じゃありません
ラバーマウントで車体の振動が減ります
ヘッドまで開けて状態を確認して
組付けたエンジンです。
何とスタンダードピストンでした。
何度かツーリングに行きましたが、
他の旧車と比べて疲労感が違います。
元々は750ccであったノートンコマンド
850ccになって馬力が抑えられました。
その分トルクが1枚上です。
トップ4速に入れておけばオートマ並み
そのくらいトルクフルです。
全開にすると180kmは出ますが、、、
やったことはないです。
※公道でやっちゃいけません。
その代わり直進安定性が危うい感じです。
トルクに任せてゆったりと走るのが良い
80kmくらいでも高速で充分に楽しめるバイクです。
今となっては他のオートバイと競う必要もありません。
振動が多いので、整備はマメに必要です。
ラバーが切れたり、エキパイの付け根が割れたりします。
部品供給が良い
今でも新品の部品が手に入ります。
権利を受けた、他の会社が再生産していますので
ほとんどの部品が手に入ります。
※これがノートン コマンド 850の
最大の良さかもしれません
最大の良さかもしれません
世界中で人気のバイクです。
なぜか日本では今一つ
人気が無いのが不思議ですね。
Norton Commando 850
Norton Commando 850私が相当整備したNorton Commando 850元気で走っているかしら？部品は充実しています。英語での発注がわからなければ輸入代行も致します。ご連絡ください。にほんブログ村にほんブログ村
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2021.06.13
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