エンジン

1965 XLCH

XLCH900 XLS1000 アイアンショベル 違い ハーレーダビットソン スポーツスター 試乗インプレッション アイアンスポーツ XLH1200との違い

あなたは乗った事がありますか?XLCH900 XLS1000 XLH1200みんな乗り味がちがいます。イメージ的にはXLCH900はやんちゃなホットロッド XLS1000は高速道路をゆったりとトルクで、XLH1200は優秀すぎます。ハーレーダビットソンはスポーツスター系が好きでしたので、友人の車両にも乗りましたし、自分でもそれぞれの車両を所有して乗り比べた感想です。
Panhead 1954

パンヘッド クラッチシェル 分解作業

パンヘッドのミッション分解作業に入ります。まずクラッチシェルを外します。ここはクラッチ板がバネで止まっています。表のナットを外して固定板を当ててナットを取付ければかんたんに外れます。注意としてはクラッチ板を抑える強力なバネが付いてますので、先にバネの方を外してしまうととんでもないことになります。クラッチの異音やクラッチが切れない等はここを分解して整備することが必要です。外したときに10本のクラッチ板を通すシャフトがありますが、ここにダン付の傷がある場合は交換が必要になります。
Panhead 1954

ピストン取付 ピストンピンクリップ 専用工具を使わない方法 ハーレーダビットソン パンヘッド1954

ピストン取り付けで悩むピストンピンクリップこれがくせもので苦労した方も多いのではないでしょうか?↓ 通称【豚のしっぽ】↓ピストンピンクリップは外すのも大変前回外したときも苦労しました。専用工具があるらしいのですがいちいち買ってられません。ア...
HONDA CS90 初期型

ホンダ CS90 初期型

1964年式 ホンダ初のOHC スポーツカブ 最高速度は80km以上 あとは乗っている人の体重で速度が伸びます。90ccだから仕方ありません。OHVカブと比べてトルクは薄いですが、高回転までエンジンが回ります。エンジン部品はこの初期型専用になりますので、他の後期型のクランクケースや部品が適合しないことも多いです。
Panhead 1954

たったこれだけのことでハーレーダビットソン パンヘッドのギヤが組める 失敗編

パンヘッドのエンジンの組み方で悩んでいませんか?それはマニュアルを読まないからです。驚くことにマニュアルを読まないでエンジンを組んでいる人に出会いました。また配線の組み方や、基礎知識がないのに悩んでいる。それは過去の私です。マニュアルとパー...
Panhead 1954

ハーレーダビットソン パンヘッド オイルポンプ 組付け開始

ハーレーダビットソン パンヘッドオイルポンプ 組付け開始このギアはオイル循環の為のギアですエンジンのそこに溜まったオイルをもう一度オイルタンクに運ぶ役目があります。オイルポンプを組みますが、一番最初にやらなくてはいけないことオイルポンプのメ...
Panhead 1954

ハーレーダビットソン パンヘッド クランクケース フライホイール ラッピング

フライホイール ラッピングフライホイールの芯出しをしたことがありますか?精度は3/100~1/100をめざします。芯出し専用の計測器が無いとできません。作ることもできますが、買った方が早いです。芯が出ていないと銅ハンマーで渾身の力で叩きます...
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