BMW K1100RSBMW K100RS アルミタンク溶接 爆発、、、
あなたはアルミのろう付けをしたことがありますか？ガスろう付けとしては最高難易度です。難しさの原因は溶解温度の狭さです。アルミのろう付けはアルミが溶ける寸前でろうを付けないといけないので、相当な経験が要ります。相当に上手くなれば商売が出来ます
BMW K100RS
BMW K1100RS
BMW K1100RSBMW K100RSと K1100RS とは異なるバイクです
タイヤのサイズが違っただけでもフロントフェンダーが取付けられなかったりします。BMW K100RSもABSが付いているモデルと、付いていないモデルとでは多少異なります。大体とりつくだろうと思ったところが失敗です。同じK100RSでもコンピューター、スピードメーター4種類の仕様があります。
BMW K1100RSボルトが回らない BMW K1100RS レストア開始 ボルトがはずれなくてつまずく
①メガネレンチで小刻みにゆらしてみる・一度に力を入れない・スパナは使わない （力が逃げるため）②ボルトの頭をショックハンマでたたく・ボルトの周りをたたく③潤滑剤を浸透させる・ボルトに隙間がある場合は意味がない。④ガスでボルトの周りを温める・燃えやすいパーツは事前に外しておく⑤ガスで温めた上、瞬間冷却剤をボルトにかける
BMW K1100RSBMW K100RS K1100RS ガソリンタンク 板金
ついにお声かかりがありました。”BMW K1100RS”いのってみないかと。しかしバイクはバラバラです。友人の手をかけて治さないといけません。BMW K1100RSはインジェクション車両、コンピューター制御です。周りの助けをお借りしないと、私には整備不可能な乗り物です。果たしてどうなるのでしょうか？