トーチ バーナー 安全 点検 方法 - コンプレッサー修理 ガス切断器 圧力調整器 東京都【藤井商店】

トーチ バーナー 安全 点検 方法

トーチ バーナー 点検 お役立ち情報
トーチ バーナー 点検

トーチ バーナー 安全点検 方法

 

各地域でガスバーナーの呼び方が

異なることに気が付きました。

ガスバーナーの呼び方

【トーチ】 【吹管】 【ガストーチ】と

呼んでいる地域もあるようです。

こちらの地域ではガスバーナーで呼称が

統一されていますので

情報を発信しても届きません。

こんな症状はありませんか?

使用していて火が安定しない、

パチン逆火が続くなどの症状は経験していませんか?

ガスを使うトーチ(バスバーナー)は

修理前に安全点検が必要です。

点検方法

準備

出来ればコンプレッサーの空気が

望ましいです。

酸素ガスでも構いませんが引火性が

強いので万が一を考え【コンプレッサーの空気】の

使用をお勧めします。

準備するもの
・トーチ(バスバーナー)
・コンプレッサー
・水の入った深めのバケツ
・点検治具 (器頭をふさぐキャップ)

中型ガス切断器 ガス漏れ検査治具 M13.5 逆火 安全管理 事故対策

順番

トーチ(バスバーナー)の酸素側につなぎます。
酸素取付

酸素取付

※ガス側には何もつなぎません。
アポロコックが付いていたら外しましょう
  • ガスバルブ
  • 混合バルブ
  • 高圧バルブ

これらを締めて水の入ったバケツに

器頭から入れてみましょう。

深いバケツに入った水

深いバケツに入った水

器頭から気泡が出てこなかったら

OKです
次に逆さまにして本体の後ろ部分から
水の入ったバケツに入れましょう。

吸込み管(混合管) バルブ部分 持ち手に 気泡が出てこなかったら

OKです

器頭をふさいで点検しましょう

ガス漏れ検査治具を

器頭に取り付けます。

ガス漏れ検査治具

中切用 ガス漏れ検査治具

ガス漏れ検査治具

ガス漏れ検査治具

取り付けたら、

  • ガスバルブ
  • 混合バルブ
  • 高圧バルブ

これらを全開(開いた状態にして)

器頭から水の入ったバケツに突っ込んでください。

※器頭の治具からは少し漏れますが

強く締めないようにしてください。

泡の出る箇所に注目してください。

銀ロー付けの個所

銀ろう付け部分に注目して下さい。

※緑色の部分

ここから気泡出ていたら修理が必要です
次に逆さまにして本体を水の入ったバケツに
入れてください。

 

持ち手のはんだろう付け部分

持ち手のはんだろう付け部分

持ち手のはんだろう付け部分に注視してください。

ここからのガス漏れは火災になりますので
修理が必要です。
各バルブからの気泡を確認してください

気泡が出ていたら修理が必要です

銀ろう付け部分からの漏れは
逆火の危険性が高まります。

まともな炎が出ません。

バルブからの漏れは火が出る可能性が大きいです。
持ち手のはんだ部からの漏れは手元から火が出ます。

 

いずれの場合も修理が必要ですが、 もう少し確認してみましょう

先端の部分をナットを緩めて外しましょう

本来は技術者でない限り外しません。
締め付けの力加減、Oリングの状態確認等
再度取り付けには知識が必要です。
 

バルブのどこから漏れているか確認する

先端を取り外したところ

先端を取り外したところ

この状態で各バルブを閉じて

水の入ったバケツに突っ込んでください。

混合バルブからの気泡

混合バルブからの気泡

混合バルブからの気泡

ここからの気泡が出る場合は針弁の不良です。

中身はこのような形です。

針弁で制御されているので針に傷がつくと漏れます。

高圧バルブからの気泡

高圧バルブからの漏れ

高圧から気泡が出る場合

ここからの気泡が出る場合は高圧バルブの不良です。

中身はこのような形です。

バルブの傷

バルブの傷

傷が入っているのがわかりますでしょうか?

同様にトーチの本体の中の穴も傷ついています。

バルブの傷を治しても 本体の中の穴の傷は
加工しないと直りません。

漏れにつながります。

ガスバルブからの気泡

ガスバルブからの気泡

ガスバルブからの気泡

ガスバルブの気泡も同様です。

バルブの傷を治しても 本体の中の穴の傷は
加工しないと直りません。

漏れにつながります。

漏れ=逆火

これを強く認識してください。

バルブのねじ部からの気泡

バルブの中にはゴム製の耐熱Oリングが入っています。

またナットの裏にはダイフロンのパッキンが入っています。

いずれかが劣化、収縮して漏れが起こります。

順番がありますので、

必ず構造を理解してから交換作業してください。

修理方法

修理方法は順番道理に 行っていけば

それほど難しい物ではありません。

1.銀ろう付け、再ろう付け
2.持ち手 はんだろう付け
3.バルブの再研磨、または交換、加工

 

たったこれだけで直ります。

練習すれば
銀ろう付け、はんだ付けは
すぐにマスターできます。

バルブのすり合わせ
部品の選択方法は多少難解ですが、
私が表をまとめておくので

それほど苦労はないと思います。

 

人によって時間はかかりますが、
一歩ずつクリアすればできてしまいます。

 

 

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