ろう付けをしっぱいしました、、、

配管ろう付け　先日の続きから

自動車整備工場からのご依頼です。

エアジャッキの配管がこわれていると言うことで

修理依頼されました。

👇前回はこちらをごらんください！👇

自動車整備工場の配管ろう付け

このような感じで場当たり的な修理でしたが、
結果が思わしくなく、相変わらすエア漏れを起しています。

この方法ではあまりにも不確実です。

配管ろう付け　根こそぎ切断

付け根ギリギリでしたが、
仕方ないので配管パイプを上下切断しました。

切り後などお見せしたかったのですが、
作業に没頭中です。

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配管ろう付け　作戦をねる

配管は途中から改造はあまりやりたくありません。

配管のプロは最初から最後まで順番を決めて
配管しているからです。

ぼくのように多少知識があっていても
無茶な話です。

このような計画を立てました。

さて実際に整備工場に出向いて出張ろう付けです！

👇ぼくが常に使っていて、溶けやすいろう棒はこちらです（amazonリンクです）👇

配管ろう付け　失敗、、、

ところが

配管ろう付け　なぜ失敗したのか？

なぜろう付けを失敗したのでしょうか。

ぼくはろう付けに関しては10年ほど行っており
自信がありましたが、
汚れた配管はあぶると油が表面に出てくるのです。

つまり汚れた配管の再利用は不可です。

溶けやすい銅を使っても真鍮を使っても
相手が汚れているならば、
それは慎重に作業を見定めるべきです。

この日は諦めて作業を中断しました。

つづく

通常の解体現場では熱すぎて500mmのガス切断器を使うことはまれです。 A型切断器のロング加工は是非藤井商店におまかせください。 ご依頼はこちら